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《检查井井字架》

来源:互联网收集 日期:2018-03-22 08:25:53 分类:策划书范文 阅读:
范文壹:塑料检查井井筒的安装

塑料检查井井筒的安装

塑料检查井井筒可以根据埋深,现场随意切割,灵活方便,优势十分明显, 关于井筒的安装,塑料检查井今天向大家简单介绍下井筒的安装方法: 壹、 井筒的长度应为井座连接井筒的承口底至设计地面的高度, 当地面 或路面标高难以精确确定时,井筒长度可适当预留余量; 二、 在成品材上切割的井筒,切口应平整,且与轴线垂直; 三、 井筒与井座连接时,井径 Φ200 的硬聚氯乙烯井筒可采用粘接连接,其 它材料的井筒应采用胶圈连接, 井座与支承口应采用柔性连接,井筒插入井座 应保持垂直; 四、 井筒插接时,不得使用重锤敲打,应采用专用收紧工具; 五、 井筒安装后,上口应做临时封堵; 六、 井筒安装后,如设计有抗浮要求时,应按设计投影面积,采取在井座和 井筒底浇捣混凝土等抗浮措施。

范文二:检查井井圈提升加固施工方案

检查井井圈提升加固施工方案.doc

简介:摘要采用钢板衬垫及钢纤维砼等方法,结合合肥市南二环改建工程实际,较好地解决了行车道井圈下沉这壹通病。关键词井圈下沉钢纤维砼 1、概况合肥市南二环改建工程C 标段为白加黑路段,在原白色砼路面病害板进行处理后,加罩黑色沥青路面,工程全长3.2km ,施工路段为东流路(宿松路——马鞍山路段),在快慢车道上的雨水、污水及其他杆线单位的检查井总计180座需提升至沥青路面。南二环路采用半幅施工半幅通行的方式组织交通,北半幅先期施工放行后发现快车道分检查井井圈出现下沉现象,为保证工程质量,建设、设计、施工等单位认真分析原因,优化设计,采取井圈基座砼掺钢纤维、加设钢板衬垫等措施,南半幅行车道井圈在放行后未出现下沉现象,北半幅井圈下沉的经过处理后也取得了令人满意的效果。 2、施工流程检查井井圈提升是在沥青摊铺工作开始之后进行,为防止井圈整体下沉,采取了膨胀螺栓固定、钢纤维砼基座等措施。具体施工流程如下:沥青底层摊铺,井圈处摆设钢板纤维砼井圈基座浇筑放样、埋设井圈膨胀螺栓固定基座下钢纤维砼填缝摊铺面层沥青。 3、施工要点在施工中必须注意以下几个环节: 1) 为提高井圈基座砼的抗拉强度,保证基座砼的整体性,在砼中添加钢纤维。钢纤维的掺量为55kg/m3。钢纤维必须与砼熟料充分拌合均匀,不允许结团结球。 C50钢纤维砼配合比(每方用量)水水泥砂石子外加剂(高效减水剂)钢纤维 175 546 637 1084 9.8 56 2) 在井圈法兰开孔处造孔,埋设8只膨胀螺栓,呈等边八角布置。 3) 井圈在上层沥青之前埋设固定,其上表面与沥青面持平略低1~2mm。在埋设时须拉线精确放样,通过膨胀螺栓在井圈法兰底用1~2mm厚的钢制垫片进行高程调整。 4) 井圈膨胀螺栓固定后,井圈与基座砼之前难免会出现空隙,必须用钢纤维砼将其填实,可将井盖打开,工人由井洞处仔细将全空隙填实

文三:检查井井盖种类及其优缺点

检查井井盖种类及其优缺点

井盖是通往地下设施的出入口的封闭,凡是安装自来水电信、电力、燃热力、消防、环卫等公用设施的地方都需要安装井盖。

壹、井盖的分类

根据线工程的技术特点,为满足其安装设备、日常检修和维护的要求,工程中均沿线埋设方向按壹定间距设置检查井。检查井盖(即通常所说的井盖及各类地下线检查井井盖和雨水口箅子)是检查井的主要配套产品,其功能为承重、封闭、开启检查井,它既能承受交通车辆大流量高速行驶,也可以防止车辆、行人及异的进入,保障地下线和设备正常运行

1、按分布范围区分

a.城市公用道路交通设施的地下线井盖

b.单位和居住小区的地下线井盖

2、按权属划区分

a.产权归各专线公司所有的井盖

b.产权归用户所有的井盖

3、按线类型区分:雨水、污水、上水、燃、热供电、通讯、有线电视、交通信号线等,此类型井盖多为设置在道路工程地下线类型。

4、按承载力区分

a.重型井盖:市政道路交通及重型车辆通行使用

b.轻型井盖:公用道路交通及轻型车辆通行使用

5、按材质区分

a.金属井盖:铸铁、球墨祷铁、青铜井盖等

b.高强钢纤维水泥混凝土井盖(水泥基复合材料)

按承载能力分为A、B、C、D四#。A#钢纤维砼检查井盖用于机场等特种道路和场地。B#钢纤维砼检查井盖用于机动车行驶、停放的城市道路、公路和停车场,C#钢纤维砼检查井盖用于慢车道、居民住宅小区内通道和人行道,D#钢纤维砼检查井盖用于绿化带及机动车辆不能行驶、停放的小巷和场地

c.再生树脂井盖(再生树脂基复合材料)

d.聚合基复合材料检查井盖等

二、井盖的应用范围

1、排水工程,应用于雨水、污水线。

2、给水工程,应用于自来水、消防工程等

3、供热工程,应用于热力臂线。

4、供电工程,应用于电力供应缆线、电信工程、电话、通信电缆线。

5、园林工程,应用于配套综合线。

6、燃工程,应用于煤工程、天然线等。

7、路灯工程,应用于供电、照明、电缆线

三、金属材料井盖优、缺点

铸铁井盖具有强度高、刚度好、抗冲击、耐腐蚀等优点,缺点shou先是防盗问题壹直无法彻底解决;再次是井盖在车辆驶过时易发生跳动、声响,在夜间噪声很大,影响居民生活

四、复合材料井盖优、缺点

有钢纤维混凝土检查井盖、再生树脂复合材料检查井盖、玻璃钢检查井盖等三大类:

1、钢纤维混凝土检查井盖是原钢筋混凝土检查井盖的改良产品。它是在混凝土中加入长约2厘米左右的钢纤维,大量的钢纤维分散在混凝土中.而成不规则的放射状分布.从而使混凝土强度得到加强.大大提高了混凝土的韧性.其抗弯拉强度、抗疲劳开裂强度等都得到了很大的提高, 同时可以减小裂缝宽度。为了减少钢纤维混凝土检查井盖在使用过程中崩边现象,壹般在检查井盖外边加金属框。钢纤维混凝土检查井盖的强度要比同配比下的普通混凝土检查井盖提高了30%以上,各项性能接近了铸铁检查井盖。而且钢纤维混凝土检查井盖具有制作成本低、回收jz小、防盗等优势,因此其在市场上占有壹定的份量,但是它好明显的缺陷是笨重、开肩困难、承载能力不够。

2、再生树脂复合材料检查井盖是以粉煤灰和废塑料为原料,在熔融状态下混炼、通过压制成型的合成树脂基复合材料制品,这种复合材料检查井盖是利用废旧质,没有任何钢材或其他可回收的材料,因此具有防盗功能。同时它在制造中可消化掉大量的粉煤灰和废旧塑料,符合家节能与环保政策要求.因此被称为“绿色井盖”。同时其抗压、抗弯、抗冲击强度等性能较好,且具有不腐蚀、不生锈等优点,其质量达到了同类铸铁产品的水平,在成本上比铸铁制品低30%左右.经济效益显著,因此具有很强的市场竞争力。但是再生树脂复合材料检查井盖在使用过程中,尤其是在温较高的情况下车辆不断碾压.检查井盖会发生蠕变,致使检查井盖中间位不断下沉,甚致脱落,这样将会产生很大的安全隐患。

3、玻璃钢检查井盖,它是以不饱和聚酯树脂为原材料,以玻璃纤维为增强材料,并加入壹定填料制成的检查井盖。因工艺不同、结构材料不同、增强材料不同.制成的检查井盖产

品性能也相差很大。内生产玻璃钢检查井盖的工艺壹般有:(1)树脂传递模塑成型工艺。由 于树脂含量较高,所制作的检查井盖因承载能力不够,不宜在车行道上使用;(2)手糊制作工艺。生产效率慢,适宜大规模生产,也无竞争优势;(3)模压工艺。模压工艺是在壹定温度和压力下分层复合压制成型.此产品结构比较密实,它在检查井盖不同位使用不同材料。在检查井盖下使用连续纤维增强。以保证其承载能力:在中间位使用填料。以提高产品 抗变能力和降低生产成本:在上使用硬度较高、耐磨性好的材料,以提高产品上的抗压能力和耐磨性。玻璃钢检查井盖因具有材质轻、强度高、抗疲劳、耐腐蚀、不易脆性破坏、易加工成型等优点而逐步得到推广。但现在从事玻璃钢检查井盖壹生产的企越来越多。且暂无行标准,在没有统壹标准控制的情况下.各厂家生产的检查井盖质量相差很大。在使用时用得不放心。

五、使用过程中发现的问题

复合材料检查井盖品种及配方多.有钢纤维混凝土、玻璃钢、再生树脂、硅塑复合材料、聚合基复合材料、高分子复合材料等。由于研制时间较短。加上生产工艺不太成熟,生产厂家多,市场竞争激烈.商家为了利润经常偷工减料。以次充好。钢纤维混凝土井盖和再生树脂复合材料井盖的研究开发相对比较早.已有了相应的行标准。可以指导内相应复合材料井盖的生产,保证了井盖的质量和市场竞争的秩序。但玻璃钢等井盖暂无行标准,无法统)壹衡量和评价不同企的井盖质量。另外由于复合材料检查井盖可在生产过程中进行着色,所以使用者很难通过外观及手感等简单方法检查判断其质量的好坏。因此复合材料检查井盖质量难以控制,稳定性差。

钢纤维混凝土检查井盖

再生树脂复合材料检查井盖 (目前园区即使用此种材料)

玻璃钢检查井盖

范文四:政工程中检查井井盖施工方法简述

政工程中检查井井盖施工方法简述

摘要:在环保成为全球关注的今天,黑色路面道路又称绿色环保道路,以其防粉尘、无污染、降噪、美观等优越性深受广大城市建设者和市民的喜爱。然而,随着道路“黑化”改造的不断进行,城市道路中检查井常出现下陷或安装不平整的现象,从而影响整条道路的外观,更影响了行车的舒适性。由于沥青砼路面施工工艺的不同,使得井框安装标高的掌握成为安装工作中的重点与难点。

关键词:检查井;井盖安装;工艺

中图分类号:TU992 文献标识码:A 文章编号:1000-8136(2010)24-0057-02 近年来,各种线的检查井都是道路施工的薄弱环节,检查井与路面的顺接给道路工程质量下了许多隐患,轻则引起道路的损坏,重则检查井大幅度沉陷,导致交通事故的发生。检查井与路面顺接不平顺而导致跳车和路面不平整,给行人及机动车带来不便,甚至出现事故。目前还没有壹套wanmei的施工理论来解决实际工程中检查井施工和沉降预防的问题,急需壹套理论联系工程实际的施工方法。

1城市道路井盖施工操作工艺

井盖安装工艺流程:施工准备→确定井位,切除基层、面层→钢筋加工成型→壹步混凝土浇筑→二步混凝土浇筑→沥青上面层施工→工序报验的施工方法。

(1)道井是路(场)面的重要组成分,它与路(场)面承受同样的负载,施工中应避免重路轻井,因井的施工较路面复杂,反而应多加重视。

(2)当井体较深时,地基也应按照楼房地下室的电梯井或局加深的做法施工。

(3)基槽挖好后应将基底夯实、整平,其密实度与路(场)槽回填壹样,不小于93 %。

(4)道井底浇筑混凝土强度等#不小于C10,井壁用岩砖(不小于MU10),水泥砂浆宜不小于M10,砂浆饱满度应不小于80 %,当井深超过1 500 mm时,从井口下返1 000 mm起,向下分的砌体厚度宽于上至少120 mm;若砌圆井,从井口向下1 000 mm范围内收分坡度应不小于1/10,但也不宜过大,否则重载传递时,井壁易开裂。

(5)井壁砌好后应内外抹灰,厚度以不小于25 mm为宜,砂浆配合比以1∶2.5为宜,圆井背面缝隙较大,抹灰前应先用砂浆将缝甩满再抹灰,以便增加整体刚度。

2井盖施工

2.1现浇井盖施工

(1)先算出井口位置及路(场)面坡度,保证井圈、井盖与路面壹致,井盖与周围路面高差应为±3 mm,混凝土厚度以200 mm为宜,强度为C25或C30#。

(2)应将井壁顶清扫干净,用清水冲净。

(3)绑上钢筋,支好模板浇混凝土,混凝土应捣固密实。

(4)拉线或抄平放井圈用木锤敲打井圈,使其与塑性混凝土全面接触,并卧入混凝土中。

(5)混凝土终凝后,洒水养护不少于7 d。

(6)如果路面为沥青混凝土,井圈下仍应浇200 mm厚C25#混凝土,井圈卧入混凝土中3~5 cm为宜。

2.2预制井盖施工

(1)预制井盖使用C25或C30#混凝土制作。

(2)准备工作同现浇井盖施工。

(3)在井壁顶铺垫20 mm厚1∶2.5水泥砂浆,以便井盖混凝土板与井壁稳合。

(4)混凝土板四周应与路面断开,待路面交工前,四周切缝井用防水胶填缝封严。

2.3答道井与答道的连接

观察,由于答道井壁与答道连接不当,井壁下沉不是压坏答道,就是答道反力剪断井壁,因此要求答道井壁与答道连接处应在答道左右或上方留出30~50 mm的缝隙。

2.4答道井外回填

(l)道井砌完后,应停5 d~7 d再抹灰,抹灰后应洒水养护不少于3 d。

(2)井内可用装满砂土的水泥袋填充,也可用木板、方木支护井腔、井外回填后取出且打扫干净。

(3)机械回填时不许碰触井体。井体四周应用人工和上下方向的蹦夯按不小于250 mm/层的要求夯填密实、当填至收分坡度位置时,蹦夯切不可碰触井体、采取上述方法施工后,在公路主干道、大型停车场或小区、公共场所的构筑答道

井施工中,无壹产生弊病。

3常用井盖安装工艺的缺陷

3.1座浆不密实

目前,北京市铸铁检查井盖因安装工艺的不同可分为两大类:壹类是不带混凝土安装座圈;另壹类是带混凝土安装座圈。这两类检查井盖在现行的安装施工中,因安装过程不易监控,安装时的质量事后不易检查,有无质量隐患不易判断等,均可使井盖失稳。

3.1.1不带混凝土安装座圈

(1)先在井筒安装基面上铺水泥砂浆,然后座井盖座、调高程,再浇筑井盖周边安装槽内的混凝土。但仍有在井盖周边安装槽中填筑水泥砂浆的做法。此方法的弊病在于:为了准确控制井盖座高程,需反复调整砂浆层厚度,使水泥砂浆层不易与井盖座接触密实,进而造成安装空隙。该种安装工艺所用座浆材料也不符合施工规程规定。

(2)先把井盖座在井筒安装基面上,然后用砖块、混凝土块甚至石子调好高程,再填塞井盖座下的水泥砂浆,浇筑井盖周边安装槽中的混凝土。此方法为了安装方便,操作工人往往让井盖座与井筒安装基面的间距尽可能小。当此间距偏小时,用手工塞砂浆不易密实,井盖周边浇筑的混凝土也不易灌入和灌满,难以保证座浆体的完整和强度。

(3)先在井筒安装基面上铺壹层豆石混凝土,然后座井盖座、调高程,再浇筑井盖周边安装槽内的混凝土。座浆混凝土不能振捣,因此不密实,强度也难以保证,且不能与井盖座完全贴紧。

3.1.2带混凝土安装座圈

雨污水检查井井盖均附带有1个重约200 kg的混凝土井盖座圈(也称混凝土井脖),而且必须先安装,然后再安装铸铁井盖座及井盖。

(1)混凝土井盖座圈壹般多采用人工安装。由于座圈较重工人搬动困难,所以其高程不易调整,且座圈下座浆不易密实,易造成混凝土井盖座圈在投人使用后失稳,进而带动整个井盖失稳。

(2)安装检查井盖座。由于井盖座圈高程不易准确控制,在其上安装井盖座时高程仍须调整,这样井盖座与井盖座圈之间就会出现壹个空间。有的施工单位是用水泥砂浆再调整壹次井盖座高程,也有的是用铁片、钢筋头支垫,然后再浇筑井盖周边的安装混凝土。此种方法仍易造成井盖座下座浆材料不密实不饱满,使井盖座在车辆荷载作用下产生变失稳。

3.2座浆材料强度不足

(1)井盖安装的座浆材料(水泥砂浆或混凝土)因每个检查井用量不大,往往采用现场人工拌和,因此存在配料不计量,拌和不均匀,用水量随意的现象。

(2)已拌和的座浆材料不能及时使用,当搁置时间过长时,重新拌水后再用。

(3)对安装后的座浆砂浆或混凝土不认真进行养生。

4解决方案

(1)采用先支垫井盖座,后浇筑座浆混凝土的工艺,不能用水泥砂浆代替混凝土,也不能后填塞水泥砂浆,必须严格执行《北京市给水排水工程施工技术规程》。

(2)要满足座浆混凝土浇筑时的流动及振捣密实的要求,必须保持井盖座与井盖安装基面间有壹个合适的间距,这个间距以大于5 cm为宜。因为座浆混凝土除了有流动要求外,还需要有壹个合适厚度,过薄时易产生强度不足。

(3)浇筑座浆混凝土时,要认真进行插捣或振捣,以保证其密实。

(4)要采取措施防止混凝土在浇筑和振捣过程中流失。

(5)取消检查井的混凝土座圈,以去除座圈不实的隐患。

5结束语

虽然井盖的安装工艺对井盖失稳病害的发生与克服至关重要,但不能否认人为因素对此造成的影响。因此作者建议:壹是shou先制定壹个统壹、科学、易操作的井盖安装工艺,以技术法规的式加以推行,有关理单位可以组织专人,搜集施工单位中实施的井盖安装工艺,选出其中好的方法;二是延长施工单位对井盖安装质量的保修期,迫使施工单位注重井盖安装质量。

参考文献

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4 方楚忠.对建设工程施工挂靠问题的剖析.建筑技术开发,2004(4):98~99

Manhole Covers Municipal Engineering Construction Methods Outlined

Qin Zhendang

Abstract:In environmental protection has become a global concern today, the black road surface is also called green road, with its anti-dust, pollution, noise, aesthetics, and so well received by the superiority of the builders and the public’s favorite cities. However, with the way “Black” of the ongoing transformation of the city roads to check the installation of wells or ground subsidence often uneven phenomenon, thus affecting the entire road appearance even affect the driving comfort. As the asphalt concrete pavement construction process of different makes box installation elevation grasp well as installation work in important and difficult.

Key words:check well; covers installation; technology

范文五:集团公司钻井井控检查考核表(2016)

钻井井控检查考核表

中石油天然集团公司工程技术分公司

二〇壹五年九月

编制与使用说明

1.

依据《中石油天然集团公司石油与天然钻井井控规定》以及相关标准,对2014年编写的检查表进行了修订。中石油以外作队伍的检查列入油田公司考核范围。

2.

针对海洋钻修井施工作场地、个别设备设施的特殊性,检查表中有些内容的检查标准可以按照涉海企井控实施细则的规定进行检查。

表1 油田公司井控门检查考核表

表2 钻探公司井控门检查考核表

表3 勘探、开发公司(采油厂)检查考核表

勘探、开发公司(采油厂) 年 月 日

表4 钻井(分)公司检查考核表

表5-1 钻井队现场检查考核表

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表6 井控培训中心检查考核表

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表7 钻井设计单位检查考核表

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表8 钻井井控车间审核评分表

年 月 日

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